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Ponte Estaiada de Laguna no Canal de Laranjeiras na BR-101 tem os Primeiros Pilares Instalados

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Foto - Ponte Estaiada de Laguna no Canal de Laranjeiras BR-101Imagens Ilustrativas
Produtos fabricados pelo Grupo IW8
As primeiras armações das ferragens para dar suporte aos pilares da ponte para travessia do Canal de Laranjeiras, em Laguna foram instaladas nesta semana (novembro de 2012) pelas empresas Camargo Corrêa-Aterpa/M.Martins-Construbase, que formam o consórcio responsável pela obra. A frente de trabalho está localizada no KM 314 da BR-101.

O consórcio instalou, em meados do mês de outubro, os três primeiros cilindros metálicos em posição vertical. Para a construção da cabeceira Norte da ponte sobre o Canal de Laranjeiras serão instalados vinte cilindros (camisas) em dez conjuntos. Os trabalhos de instalação das camisas ocorrem no traçado atual da rodovia, sendo necessária a construção do desvio lateral para liberar a área para os serviços.

Os cilindros servirão de molde para a construção dos pilares de sustentação da ponte, tanto em terra firme, quanto dentro da Lagoa Santo Antônio. A execução da obra é supervisionada pela equipe técnica do Departamento nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit). Junto da Polícia Rodoviária Federal (PRF) solicita aos motoristas que não parem os veículos no acostamento para acompanhar os trabalhos no trecho. Pedestres devem manter distância da frente de obras e dos locais em que há movimentação de equipamentos e trabalhadores.
Foto - Ponte Estaiada de Laguna no Canal de Laranjeiras BR-101Imagens Ilustrativas
Produtos fabricados pelo Grupo IW8
As primeiras armações das ferragens para dar suporte aos pilares da ponte para travessia do Canal de Laranjeiras, em Laguna foram instaladas nesta semana (novembro de 2012) pelas empresas Camargo Corrêa-Aterpa/M.Martins-Construbase, que formam o consórcio responsável pela obra. A frente de trabalho está localizada no KM 314 da BR-101.

O consórcio instalou, em meados do mês de outubro, os três primeiros cilindros metálicos em posição vertical. Para a construção da cabeceira Norte da ponte sobre o Canal de Laranjeiras serão instalados vinte cilindros (camisas) em dez conjuntos. Os trabalhos de instalação das camisas ocorrem no traçado atual da rodovia, sendo necessária a construção do desvio lateral para liberar a área para os serviços.

Os cilindros servirão de molde para a construção dos pilares de sustentação da ponte, tanto em terra firme, quanto dentro da Lagoa Santo Antônio. A execução da obra é supervisionada pela equipe técnica do Departamento nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit). Junto da Polícia Rodoviária Federal (PRF) solicita aos motoristas que não parem os veículos no acostamento para acompanhar os trabalhos no trecho. Pedestres devem manter distância da frente de obras e dos locais em que há movimentação de equipamentos e trabalhadores.


Fonte: Engeplus Telecom


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